Din lipsă de timp, nu mai scriu aici deocamdată. Nu am renunţat de tot la blogging, ba din contră, mă dedic în continuare celuilalt blog al meu, www.auto-blog.ro. Scriu şi despre Formula 1, aşa că vă invit să-mi faceţi o vizită şi să vă daţi cu părerea despre ce găsiţi acolo. Vă aştept!

Jenson Button şi-a continuat parcursul perfect în acest sezon de Formula 1, câştigând (jumătate din) Marele Premiu al Malaysiei, după ce cursa a fost întreruptă de o ploaie torenţială. Locul secund i-a revenit lui Nick Heidfeld, deşi Timo Glock se afla pe această poziţie la oprirea cursei. Acest lucru s-a întâmplat deoarece la final rezultatele au fost recalculate ţinând cont de numărul de opriri la boxe.
continue reading "Potopul îi oferă victoria lui Button în Malaysia"

Ceea ce părea a fi o simplă întâmplare acum o săptămână, anume dubla reuşită de Brawn GP în Marele Premiu al Australiei, începe să nu mai mire pe nimeni. În calificările de astăzi din Malaysia, fosta echipă Honda a reuşit din nou pole-position, prin acelaşi Jenson Button.
continue reading "Pole-position Button. Din nou!"

Boss-ul echipei Renault, Flavio Briatore, a declarat azi că “cel puţin trei echipe” par să folosească maşini ilegale în 2009. Aflat la Barcelona pentru a asista la testele F1, italianul s-a plâns de modul cum înţeleg unele echipe să interpreteze regulamentul în ceea ce priveşte difuzorul de aer din spate.
continue reading "Briatore vede trei maşini ilegale în Formula 1!"

Ştii că e criză economică serioasă atunci când un gigant ca Honda nu-şi mai poate susţine echipa în Formula 1. Takeo Fukui, preşedintele constructorului japonez, a anunţat că situaţia economică dificilă a forţat compania sa să ia această decizie radicală.
continue reading "Honda se retrage din Formula 1!"

Ce face Valentino Rossi când se plictiseşte? Mai pune de un test cu monopostul Ferrari de Formula 1! Şi nu, nu e un banc. Scuderia a confirmat că multiplul campion mondial la motociclism viteză va testa bolidul F2008 săptămâna viitoare, pe circuitul de la Mugello.
continue reading "Rossi+Ferrari=Love"

Recunosc că şi eu am fost tentat pentru un moment să cred că Glock a ridicat piciorul de pe acceleraţie ca să-l lase să treacă pe Hamilton. Prea evidentă era diferenţa de viteză dintre cei doi. Dar oare de ce ar fi făcut germanul aşa ceva? Nu cred că avea vreo importanţă pentru el cine ieşea campion mondial. Să rememorăm puţin evenimentele. Cu trei tururi înainte de final, Hamilton este depăşit de un alt german (Vettel) şi pierde astfel locul cinci, care îi garanta titlul mondial!
continue reading "L-a lăsat Glock pe Hamilton să-l depăşească?"

S-a făcut dreptate! Hamilton, omul care merita cel mai mult să câştige titlul mondial, şi-a văzut visul împlinit. La 23 ani şi zece luni englezul a devenit cel mai tânăr campion din istoria Formulei 1! Deşi cursa în sine nu a fost una spectaculoasă, importanţa ei m-a făcut să rămân lipit de ecranul televizorului de la început până la sfârşit. Britanicul a făcut o cursă pragmatică, prea pragmatică după părerea mea, având în vedere emoţiile mari prin care a trecut la final. Poate că McLaren ar fi trebuit să adopte o strategie mai curajoasă pentru Hamilton. Oricum, în acest moment nimeni nu le poate reproşa nimic.
continue reading "Hamilton, cel mai tânăr campion!"

Puţin ne mai desparte de startul ultimei curse a sezonului, cea care va stabili noul campion mondial al Formulei 1. La fel ca anul trecut, Hamilton nu are nevoie să câştige pentru a se încorona campion (nu e neapărat un semn bun, având în vedere ce s-a întâmplat la Sao Paulo în 2007). În cazul în care Massa câştigă cursa, britanicului îi este de ajuns locul al cincilea, adică patru puncte. În această situaţie, Lewis ar termina sezonul cu 98 de puncte, faţă de 97 câte ar acumula Felipe în cazul unei victorii.
continue reading "Întrebare de titlu mondial: Hamilton sau Massa?"

Un moment mai puţin obişnuit s-a petrecut duminică pe grila de start de la Silverstone. În timp ce Raikkonen îşi aranja casca şi se pregătea pentru a intra în maşină, Paul-Henri Cahier, unul dintre cei mai renumiţi şi mai vechi fotoreporteri acreditaţi în Formula 1, s-a apropiat de finlandez pentru a surprinde câteva instantanee. Nimic neobişnuit până aici, nu?
continue reading "Raikkonen şi cei 7 ani de acasă"

Nu scriu despre cursa de Formula 1 de la Silverstone, ci despre un eveniment tragic care a avut loc ieri la Cupa Reşiţei, în etapa a 8-a a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă. Veteranul piloţilor din România, maestrul sportului Laurenţiu Moldovan, şi-a găsit sfârşitul la volanul maşinii sale de curse, în urma unui accident violent petrecut în antrenamente.
continue reading "Omagiu pentru Lenţi Moldovan"

Dacă diriguitorii Formulei 1 au căutat o modalitate de a face acest sport mai puţin captivant, cred că au reuşit pe deplin. Anul trecut mă plângeam (şi nu eram singurul) de raritatea depăşirilor din cursele de Formula 1. Ei bine, anul acesta se pare că Mosley, Ecclestone & Co. s-au întrecut pe ei înşişi. În ciuda noilor reguli introduse pentru a spori spectacolul, o statistică realizată de revista “Car” arată rezultate contrarii intenţiilor.
continue reading "Formula plictiselii"

Cursa de la Monaco m-a scos din amorţeală. N-am mai scris de aproape două luni pe blog, din motive de lene, dezinteres şi - ce-i mai rău - pentru că nu prea am avut despre ce scrie. De când n-am mai postat au trecut trei curse (exceptând Monaco) - Bahrain, Spania şi Turcia. Dacă Bahrain a fost o cursă frumoasă, iar Turcia una agreabilă, pe cea de la Barcelona nu am văzut-o şi sunt convins că nu am pierdut nimic. Circuitul de la Montmelo este la fel de prielnic depăşirilor precum Hungaroring, aşa că deţinătorul pole-position-ului este în 90% din cazuri şi câştigătorul cursei. Plictisitor…
continue reading "Monaco Madness"

Formula 1 e plină de surprize. Din cel mai vehement acuzator al celor de la McLaren în scandalul de spionaj, Max Mosley a devenit el cel arătat cu degetul. Dar nu pentru afacerea de spionaj, ci pentru alta mult mai colorată. Cel mai puternic om din motorsport, preşedintele FIA a apărut în ipostaze jenante într-un articol publicat duminică de tabloidul “News of The World”.
continue reading "Adevăratul Mad Max"

Finlandezul a obţinut la Sepang cea de-a 16-a victorie din carieră, după o cursă în care l-a depăşit doar pe Massa. Dar nu pe pistă, ci la boxe, în “buna” tradiţie Ferrari. Massa a plecat din pole-position, dar nu şi-a păstrat poziţia decât până la prima rundă de pitstopuri, când Raikkonen a ieşit pe pistă în faţa brazilianului. Din acel moment Raikkonen a defilat până la final.
continue reading "Raikkonen a câştigat în Malaysia"